昨日从西安咸阳国际机场获悉，随着国际油价大幅回落、国内航空煤油价格下调，根据国家发改委、民航总局下发的通知，各航空公司于今日零时起下调国内航线旅客运输燃油附加费收取标准。

   旅客最多可少掏20元

    对于经常乘飞机去北京出差的凌先生来说，今日起再乘飞机出行，将比以前划算了。因为自2007年1月21日(出票日期)零时起，销售客票之燃油附加费，西安咸阳国际机场执行标准为：成人收取标准800公里以下航段，如西安至榆林等航线，由60元下调至50元；800公里(含)以上航段，如西安至广州、深圳、北京、上海等航线，由100元下调至80元。按成人普通票价50%计价的儿童、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费800公里以下航段由30元下调至20元；800公里(含)以上航段由50元下调至40元；按成人普通票价10%计价的婴儿客票继续免收国内航线旅客燃油附加费。

    旅客：降幅太小没啥感觉

    春节将至，航空旺季即将来临，机票价格将会一路上涨，而燃油附加费的下调对市民来说无疑是个好消息。但在接受记者采访时，不少旅客却并没有很开心，表示降幅太小，纷纷称自己不会因为少了这点钱而去坐飞机。

    家住明德门附近的张先生对记者说，才降20元，机场建设费和燃油附加费加起来还是很高，几乎和打了折后的机票价格相当，很难刺激他搭乘飞机的欲望。而在某电脑公司上班的段女士称，去年涨价是翻倍涨，如今最好也能降一半。不少市民称他们期待燃油附加费能够继续下调，最好能取消。


    “航空公司不会因此受什么影响。”虽然燃油附加费的下调将使航空公司的收入减少，但业内人士告诉记者，对消费者和经营者来说，最终的价格高低体现为总价，而不是局部的单项报价。对航空公司来讲，这次燃油附加费的下调是伴随着飞机运行成本下降来进行的，所以对航空公司来讲影响不是很大，而其自身运行成本的下降，也是航空公司给市民乘机优惠的一个因素。

    据了解，2006年，西安咸阳国际机场一年旅客吞吐量突破900多万，据业内人士估算，因燃油附加费下调，西安旅客一年将可少掏近2亿元。