“为迎接奥运会，北京的机动车排放标准走在全国最前面，”11月16日，中国环境科学学会副秘书长李凯在上海安亭举行的一场“城市交通及公众健康”研讨会上对记者说：“目前全国很多地区执行的还是国II标准，到2009年才能普及国III标准。”

　　“北京将从2008年1月1日起实行机动车国IV排放标准，等同于国际上的欧IV排放标准。”李凯说。

　　“现在可以肯定的是无铅汽油已经在北京市场完全普及。”李凯说。

　　李凯还表示，北京市目前已限制柴油动力的轿车、卡车进入市场销售，以减少颗粒物污染。此外，北京公交车队刚刚购买了减少排放的装置。

　　据了解，2007年北京公交集团公司所购置的2810辆车全部为欧Ⅳ排放标准的柴油车、达EEV标准(优于欧5标准)的天然气车以及零污染零排放的无轨电车和纯电动车。2008年，北京公交车将突破两万辆，其中92%的公交车将是新型环保车。

　　据统计，北京目前有310万台机动车。

　　一位北京奥运空气质量专家说，接近40%至50%的主要污染是来自机动车的污染排放。

　　国际奥委会主席罗格近日重申，如果明年奥运期间的大气环境不健康，某些竞赛项目可能会被迫推迟举行。

　　据李凯介绍，发动机的技术应用，车辆的检车与维护，燃油质量，硫的含量，燃油标准，都影响公众的健康。