随着小轮车赛道铺设和堆建工作的完工，前来北京指导施工的国际自行车联盟的技术代表带着满心的赞誉打道回府:"这是我们见过的最好的赛道，即使在世界上不是最好的，也是最好的之一。"

　　这些国际自联的官员，各个都是建设自行车场的专家:每个人攥一把土，就能将土壤的沙性和黏度掌握个八九不离十。在场地施工期间，他们每个人都挂了一块"腰牌"，上面画着自己手绘的赛道雏形。这些将世界上所有顶级自行车赛道稔熟于心的专家，究竟为什么能发出这样的赞叹？

　　带着这样的疑问，记者到位于老山自行车场馆群的施工现场一探究竟。
 
　　只见整个小轮车赛场向下凹陷，就像一个大浴缸。比赛场地位于"浴缸"底，男女选手赛道既交错又独立。为了延长赛道使用周期，并加快车行速度，三个拐弯处都铺设了沥青。据场馆建设相关负责人介绍，这在世界上还是头一回。

　　光有个好形象还不够，小轮车赛道的优点，还在土上。以往的赛道用土，里头有掺石子的、有掺沙子的。但要想达到最好的效果，必须用纯土。早在春节前，场馆建设单位就专门成立了"选土小队"，用了将近三个月的时间在良乡、石景山、昌平和海淀找到14种土。最后，一种选自昌平区东二旗的土成了首选。这种土具有很好的沙性和渗水性，完全符合小轮车赛道的要求。只要再用上固化剂，就可以保证即使下中雨时，赛道也有良好的透水性，决不会泥泞不堪，影响比赛的正常进行。

　　今年8月20日，崭新的北京奥运小轮车赛场将迎来它的第一场国际赛事－－小轮车世界杯。在金色的阳光下，红棕色的小轮车赛道将以其诱人的魅力，接受世界的打量与喝彩。　本报记者耿诺 摄影范帆

　　北京奥运会小轮车场地

　　由于小轮车比赛首次被纳入奥运会比赛项目，老山小轮车赛场是奥运会史上第一个标准的小轮车赛场，占地面积1.98公顷，总建筑面积3399平方米，总座位数3396席。北京奥运会小轮车场地是封闭的环形赛道，从赛道的中心线测量长度为300米至400米。赛道宽度在起点处不小于10米，在其他任意一处不小于5米。赛道上设有双跳、平台等不同的弯道和障碍。为了保证运动员在骑行中的速度，整个赛道还设计了4米的落差，帮助运动员更好地完成一连串的腾空、跨越等动作。