驱车来到位于北京市石景山区的老山自行车馆，开阔的休息广场以及依山而立的自然环境，使场馆具有良好的视觉景观。

　　远远望去，其建筑外形如“蝶”。

　　该场馆媒体运行部副主任李闽解释说：“蝶形场馆主体为自行车赛车手头盔的抽象表现，充分体现了自行车运动速度感的特点。”

　　该馆建成后将成为国内唯一的全天候室内木质赛道自行车比赛场。赛道由世界知名的德国舒尔曼公司监制的“250标准术质赛道”，是该公司在全球监制的第123条自行车赛道。
 
    日前，国内“250标准木质赛道”仅有老山自行车馆一家拥有。赛道250米长，宽度为7米。

　　老山白行车馆赛道打破以往国内的赛道都是以长短轴对称设计的“惯例”，充分考虑了赛车选手上、下坡时运动轨迹的特点，使选手骑行时顺畅也更安全，同时更易于创出好成绩。

　　老山自行车场馆的设计充分体现可持续发展的思想，是“绿色奥运”理念的一次良好实践。场馆设计采用世界先进可行的环保技术和建材，最大限度地利用自然通风和自然采光，在节省能源和资源、固体废弃物处理、电磁辐射激光污染的防护等方面都符合《奥运工程环保指南》的要求，部分要求达到国际先进水平。

　　科技奥运的创新精神同样体现在自行车场馆中，在老山自行车馆穹顶中心、距地面33米高的部分，有一个直径为56米的“大天窗”。为安全及室内照明考虑，天窗采用双层面聚碳酸酯板构造，散光作用也很明显。在自然采光方面，如只需应付日常训练，场馆可以不用开灯。此外室内有八种不同的光源能满足在场馆任何角落都有良好视线，为运动员创造良好比赛条件。

　　更为精巧的是，这块直径达56米的“大天窗”并非一整块，它上面可开启窗户的面积达到了240平方米，这些窗户均有系统自动控制，在发生火险时，这些窗户会自动打开，排除浓烟，保证馆内安全。平时，场馆管理员也可控制系统开启窗户通风换气，保证馆内空气的自然流通。

    除了这些，奥运会场地自行车还有一个吸引人的地方。那就是比赛的赛道——所有的场地赛都在一个专用的自行车场地内进行。木质赛道对铺装以及木质赛道材料的硬度，刚度等都有很高的要求，每4圈1000米长赛道，只允许误差50毫米，对安装精度的要求也非常高。按照国际自联的要求，整条赛道的坡度将在13度至47度之间。种椭圆形赛道既有冲刺的直道，又有弯度很大的弯道，可以使运动员完美展现冲刺技术和过弯技术。

　　除了奥运会场地自行车比赛外．老山自行车馆还将用来进行残奥会场地自行车比赛。因此“人文奥运”的理念在自行车场馆也略见一斑。由于从地下的运动员休息室到比赛场地内场，有5米的高度差，老山自行车馆还专门设计了一部专供残疾人使用的电梯。考虑到残疾人运动员往往要同时携带一辆比赛适用车和一辆备用车，再加上陪同人员，这部“大”电梯不仅能够容纳运动员、车辆及陪同人员，而且还可以容纳一辆救护车。

　　老山自行车场馆群是奥组委确定的5个场馆群之一，位于石景山区，包含3个场馆，分别是老山自行车馆、山地自行车场和小轮车赛场。其中，自行车馆为新建场馆，业主是国家体育总局；山地自行车场为改扩建场馆，业主是国家体育总局；小轮车赛场为临建场馆，业主是石景山区政府。

　　2007年下半年，老山自行车场馆群举办了3个测试赛，分别是8月20—21日的小轮车世界杯赛、9月22日的山地车邀请赛、12月7—9日的场地自行车世界杯赛。即，场馆团队在3个半月的时间里举办了3项测试赛，其中2项是世界杯。

　　老山山地自行车赛场除满足2008年奥运会比赛要求外，还将用做国家自行车队的训练基地。同时，奥运会后将向社会公众开放，成为北京市民休闲健身的优质场所。