昨天，北京地铁公司就应对近期客流增长召开新闻发布会，相关负责人表示，为应对客流潮汐式增长，进入冬运后，北京地铁将在早高峰期延长最小间隔运营时间30分钟，并在高峰期可能对8个地铁站实行短暂限流。

　　这8个站分别是：苹果园站、东单站、复兴门站、西直门站、龙泽站、西二旗站、四惠站、传媒大学站。短暂性的限流措施主要包括：通过设置站前广场围栏放慢乘客进站速度，临时暂时性封闭换乘通道，分流乘客从其他出入口进出地铁站，以及短时间暂时停止检票等。

　　北京地铁公司宣传部部长贾鹏解释，限流是为了疏导瞬间客流量而采取的暂时性做法，一般当地铁站台客流量达到站台最大容积的80%时，就将采取限流措施。

　　北京地铁公司客运营销部副部长沈建学介绍，地铁5号线开通及北京轨道交通实行新票制以来，地铁客流增加，日均客运量达248万人次，大部分增加的客流量都集中在了早晚高峰期间，尤其是早高峰期间（上午7时到9时）。为了应对早高峰时期的客流量，地铁公司将通过延长或提前最小间隔运行时间的办法增加运力。

　　面对“潮汐式”的客运量，北京地铁公司呼吁市民尽量选择“错峰出行”。贾鹏介绍，目前地铁1号线、2号线、5号线早高峰集中在上午7时到9时，13号线与八通线的早高峰集中在上午7时30分到9时。但实际上1号线从6时30分便开始实行3分钟间隔的运行图，6时40分就已经开始2分45秒的最小间隔运行图。

　　地铁1、2号线下周将各有一组新车上线运营，年底前还将陆续各有6组共计72辆新车上线运营。1、2号线的新车将是北京地铁中舒适程度最高的，全部采用布制车座。

　　为了加大载客能力，13号线与八通线将对列车重新编组，将目前每组4辆车提高到6辆车，为此13号线在明年将新增116辆车，八通线在明年也将新增82辆车。贾鹏介绍，力争今年年底到明年一季度，13号线最小间隔再缩短15秒钟，从目前的3分30秒缩短到3分15秒。