6月7日，甘肃省徽县境内的宝成铁路109隧道旁的嘉陵江堰塞湖顺利疏通，至此，甘肃地震灾区唯一的堰塞湖险情全面排除。

　　“5·12”汶川大地震导致徽县嘉陵镇下游山体滑坡，致使宝成铁路中断，同时滚下来的山石在河道内形成长约100米，宽30米，高约10—30米的围堰，致使嘉陵江河道严重阻塞，形成堰塞湖，回水长度约4公里，蓄水量约100万立方米，威胁上下游村庄、公路和铁路的安全。对此，中央领导明确提出6月中旬前实现铁路通、河道通的“两通”任务。

　　兰州军区某红军师在接到疏通嘉陵江堰塞湖任务后，由某集团军军长何清成少将率领400多名官兵组成的工兵分队，迅速赶到现场，广大官兵冒着余震不断、随时有山体坍塌的危险，克服重重困难，昼夜奋战，在最短时间内打通了一条长215米，宽20—50米，深5米的泄流通道，共爆破土石方4.3万立方米，清运3.6万立方米，堰塞湖由初期的长3.4公里、深9-12米下降为6月7日9时的长1公里、深1—3米，最大泄流量达到了每秒700多立方米，全面排除了嘉陵江堰塞湖险情。

　　目前，宝成铁路、徽虞白公路安全通畅，上下游群众已积极投入生产自救和灾后重建之中。 据悉，下一阶段河道的综合治理工程将由中铁一局五公司承担。