上周，东风本田第30万辆车下线仪式在武汉的工厂里举行，并以此迎来了东风本田成立五周年的生日。与此同时，《第一财经日报》获悉，由于东风本田已经持续多月处于产能不足的状态，公司将从下个月开始启动24万辆的产能扩充计划。 

　　东风本田表示，公司低调处理30万辆下线仪式，取消了公司成立五周年庆典等大型活动，目前又筹集到公司员工的后续捐款和特约店捐款共530余万元，将用于重建灾区学校。至此，东风本田捐款物价值累计超过730万元。

　　第30万辆的下线，标志着东风本田已由创业期进入新的发展期。昨天，《第一财经日报》从多个途径获得了东风本田24万辆产能扩充的招商说明书，这份《东风本田汽车公司24万辆产能扩建技术改造项目》招标公告透露，整个产能扩建项目总投资2亿美元。从7月份开始启动，将在明年年中建成投产，该项目位于武汉经济技术开发区东风本田汽车有限公司厂区内，厂区总建筑面积达到26.6001万平方米，新增建筑面积6.8708万平方米。东风本田表示，扩产后，形成年产CR-V运动型多功能车、CIVIC轿车及其他新车型等共计24万辆乘用车整车及其配套用发动机生产能力。

　　东风本田执行副总经理刘裕和此前在接受《第一财经日报》采访时表示，由于今年以来汽车市场的变数陡然增多，对于未来的产能扩充不会采取贸然激进的方式，“考虑采用分步达成的模式，始终保证销量略大于产能的状态。”刘裕和说。

　　为了在快速增长的中国市场中占据更大的市场占有率，本田总部正计划投资100亿日元（约合1亿美元），在5月份的本田全球财务年会上，本田汽车正式宣布，将东风本田现有产能在年内从12万辆扩大至24万辆，在中国的整体年产能由此可提高约20％至65万辆。