{1} 上海通用晕倒的女员工

　　北京车展确实是一个累人的活，厂商和媒体一连十几天的连轴转。很不幸，本次北京车展上海通用展台上的这位女性工作人员晕倒了，她倒在地上的照片成为了本届车展曝光率最高的摄影作品。

　　{2} 吉利李书福

　　今年车展李书福的风头并不大，由于展馆面积没有协调好，吉利的展台只能搬到了六环以外，虽然美其名曰“北京车展吉利分会场”，但相信李书福这句“不给组委会增添负担”的话是无奈的。

　　{3} 克莱斯勒艾思孟

　　作为克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼首席执行官艾思孟，艾思孟在中国市场复兴克莱斯勒的野心不小。老有人说“日本车是一个商品，德国车是一个精品，而美国车是一个物品”。如何让克莱斯勒摆脱物品的概念，他需要努力。

　　{4} 长安福特邹文超

　　长安福特马自达汽车公司的领导今年应该高兴了，福克斯热销的情况一扫嘉年华的阴影，但对于副总邹文超来说，产品线丰富了，可能也面临更多的问题。

　　{5} 海马孙忠春

　　抛弃了合资模式，但合作依然继续，海马销售老总孙忠春现在的任务确实很重，誓把海马重新带回销售排行的第一线。

　　{6} 北京现代李洪炉

　　李洪炉是一个非常低调的人，但他是北京现代得以快速发展不可缺少的力量。李洪炉今年的任务是完成北京现代30万的产销目标，现在距离目标已经相当接近了。

　　{7} 国展副总姚瑞

　　北京车展上要说最忙的人应该是姚瑞了，不但要协调有关车展的各方面的事情，还要接受众多媒体的采访，虽然有时候他也要特意躲开镜头，但显然他对于本次车展的了解是最深刻的。到下届北京车展，姚瑞又要头疼了。

　　{8} 汽车模特

　　今年车展的模特是真没少受到关注，关注他们的收入，关注他们是否受到骚扰，甚至关注他们的智力水平。

　　{9} 停车管理员

　　国展周边的停车管理员在车展期间的权利放大了不少，一个车位50元。这些人生财也有道，要么私自把停车费抬高，要么不给你发票，即使给你也是给你别的发票（记者就收到了一张10元的高速公路收费站的发票），车展真是个财神啊。

　　{10} 记者

　　以本报记者为例，工作从早上9点到晚上12点，从展馆到展车，从汽车公司到汽车模特，跟不少人做了高峰对话，也跟不少人说了很多的废话，像记者这样在车展上忙碌的人有很多。虽然累却还真能感觉得到一丝的满足，谁让这是北京车展呢。